2022. gadā, kas ir trešais epidēmijas gads un būtisks pagrieziena punkts robotikas nozarē, izaugsmes temps no augsta 2021. gadā pārcēlās uz zemu 2022. gadā, kura laikā dažādi robotikas nozares ķēdes posmi bija pakļauti ievērojamam spiedienam.
Gada pirmajā pusē epidēmijas situācijas un Krievijas-Ukrainas kara un citu faktoru ietekmē pieauga izejvielu cenas, trūka mikroshēmu, un robotu industrija "auga". Piedāvājuma puse piedzīvoja lielus pārbaudījumus un izaicinājumus. Otrajā ceturksnī nozares izaugsme sasniedza zemāko punktu, un kopējais sūtījumu apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu samazinājās par 3,87 procentiem.
Sākot ar gada otro pusi, spiediens uz piegādes ķēdi ir mazinājies, un nozares izaugsmes temps ir atjaunojies. Trešajā ceturksnī nozares izaugsmes temps pārsniedza 20 procentus, un sagaidāms, ka ceturtajā ceturksnī nozare turpinās savu izaugsmes tendenci virs 20 procentiem. Tomēr nevar ignorēt to, ka kopējais pasūtījumu pieauguma temps 3. ceturksnī sāka samazināties, atspoguļojot pakārtotā pieprasījuma stingrību.
Tā kā nozare ir ļoti atkarīga no apstrādes rūpniecības attīstības, industriālo robotu ainava lielā mērā ir atkarīga no investīciju tempa apstrādes rūpniecībā. Pagātnē ilgu laiku pieprasījums pēc rūpnieciskajiem robotiem automobiļu un 3C rūpniecībā veidoja gandrīz 60 procentus, ko var raksturot kā divas galvenās politiskās bāzes rūpniecisko robotu pielietošanai.
Produktu līmenī sadarbības robotu labklājība ir salīdzinoši augsta, vietējiem ražotājiem vadoties pēc pieauguma tempa, un lokalizācijas līmenis turpina pieaugt; Vidējas un lielas slodzes sešu asu roboti gūst labumu no pieprasījuma, ko nosaka jaunās enerģijas un jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozares, ar ievērojamu izaugsmi un nepārtrauktu jaunu dalībnieku skaita pieaugumu; 3C nozares lejupslīdes dēļ mazo sešu asu robotu un SCARA kopējais pieauguma temps ir ievērojami samazinājies; Paralēlos robotus ietekmējis pieaugošais pieprasījums tādās lielākajās nozarēs kā pārtika un ikdienas ķimikālijas, un to pieauguma temps nav attaisnojis cerēto.
Uzņēmumu līmenī, salīdzinot ar vietējiem un ārvalstu uzņēmumiem, ārvalstu finansētie uzņēmumi, kurus ietekmējusi epidēmijas situācija, loģistika, mikroshēmu trūkums un citi faktori, atkal un atkal ir pagarinājuši piegādes laiku, savukārt produktu cenas kopumā ir augušas. Iekšzemes uzņēmumi gūst labumu no lokalizētas piegādes ķēdes priekšrocībām, un ir vēl vairāk paplašinājies piegādes laiks un cena. No lieluma un apjoma perspektīvas Metjū efekts turpina pastiprināties, turpinās Aston un Huichuan pārstāvēto vadošo ražotāju izaugsmes temps, tiek vēl vairāk paplašinātas mēroga priekšrocības, dubultojas daudzu mazo un vidējo uzņēmumu izdzīvošanas spiediens, un viņi saskaras ar spiedienu un izaicinājumiem, ko rada pasūtījumi, fondi, piegādes ķēdes un citi aspekti.
Lietojumprogrammu līmenī jaunā enerģija neapšaubāmi ir lielākais izaugsmes spēks. Tādas nozares kā 3C, metāla mašīnas un sadzīves tehnika ir piedzīvojušas ievērojamu kritumu, savukārt automobiļu un detaļu rūpniecība ir uzrādījusi dažādas izaugsmes pakāpes. Citas apakšnozares, piemēram, pusvadītāju un loģistikas noliktavas, ir uzrādījušas zināmu izaugsmi.
Kapitāla līmenī karstā nauda ir pierimis, un finansēšanas lietu skaits Primārajā tirgū ir strauji samazinājies. Naudu var iegūt tikai daži mazmolekulāri sacīkšu trases, piemēram, kooperatīvie roboti, gala satvērēji, mašīnredze, palēninātāji utt. Acīmredzama tendence ir tāda, ka 2022. gadu var uzskatīt par diferenciācijas krustpunktu, un līdzekļi intensīvāk aizplūdīs vadošajiem. apakšsacīkšu trašu ražotājiem, apgrūtinot uzņēmumu, kas ir zemāki par vidukli, finansēšanu kopumā.
Produkta līmenis:
Vairāku savienojumu roboti: iekšzemes tirgū ienācēju skaits vidēju un lielu kravu (lielāka vai vienāda ar 20 kg) jomā turpina pieaugt, un dažādi uzņēmumi secīgi ir izlaiduši produktus ar vidēju un lielu kravu (lielāka vai vienāda ar 20 kg), savukārt vietējie īpaši lielas kravnesības produkti (vairāk par 200 kg vai vienādi ar to) ir sākuši plaši izmantot.
Sadarbības roboti: vietējo zīmolu cenas ir vēl vairāk samazinājušās, un ir pieaudzis jaunpienācēju skaits komercpakalpojumu jomā. Pāriešana uz ārzemēm ir kļuvusi par tendenci, vadošie ražotāji pakāpeniski ir sākuši iekļaušanu sarakstā, un tirgus koncentrācija ir vēl vairāk palielinājusies.
SCARA roboti: kopumā pastāv ievērojama strukturāla atšķirība. No vienas puses, top ražotāji turpina augt, savukārt ražotāji viduklī un zemāk kļūst intravertāki; No otras puses, ir liels pieprasījums pēc lieljaudas un ātrgaitas SCARA produktiem, un zemas klases vispārējas nozīmes SCARA izstrādājumi saskaras ar jaudas pārpalikumu. Galvenais iemesls ir pakārtotās 3C nozares ierobežotā atveseļošanās.
Reduktors: gūstot labumu no pieaugošā vidējas un lielas slodzes robotu produktu apjoma, sagaidāms, ka pieprasījums pēc RV reduktoriem turpinās pieaugt. Pamatojoties uz ierobežoto vietējā ražojuma lielas slodzes RV reduktoru pieejamību, vidējas un lielas slodzes RV reduktori kļūs salīdzinoši reti.
Gala efektors: elektrisko satvērēju izplatības līmenis turpina pieaugt, un paredzams, ka pārdošanas apjoms vietējā tirgū pārsniegs 100 000 vienību, un vietējā tirgus daļa pārsniegs 70 procentus.
Tirgus līmenis:
Pamatojoties uz dažādu uzņēmumu nepasūtīto robotu pasūtījumu 2022. gadā un pieprasījuma analīzi un prognozēm pakārtotajām nozarēm, sagaidāms, ka Ķīnas rūpniecisko robotu tirgus pieauguma temps 2023. gadā būs aptuveni 20 procenti -25 procenti. Vispārējā atveseļošanās, piemēram, "lielais sprādziens", ir pakāpeniski izzudusi, un pieprasījuma virzītājspēks pēc pakārtotajiem produktiem galvenokārt rodas no jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, automobiļu daļām, litija akumulatoriem, fotoelementu un citām jomām. Pēc jaudas akumulatoriem, vēl viens zelta ceļš - enerģijas uzglabāšanas akumulatoru pieaugums, Jaunās enerģētikas nozares biezums (litija akumulators, fotoelements uc) turpina pieaugt, un paredzams, ka pieprasījums pēc rūpnieciskajiem robotiem pārsniegs 20 procentus.
Ķīnas rūpniecisko robotu tirgus ir no jauna izveidojis konkurences modeli "viens super, vairāki spēcīgi". 2023. gadā būs vismaz divi vietējie industriālo robotu ražotāji, kuru gada pārdošanas apjoms pārsniedz 20 000 vienību, un vietējo ražotāju skaits, kuru gada pārdošanas apjoms pārsniedz 10 000 vienību, sasniegs piecus, vēl vairāk veicinot tirgus koncentrāciju.