Globālo industriālo robotu attīstība ir gājusi cauri evolūcijas procesam no pielāgošanas līdz vispārināšanai, un tā ir nepārtraukti sasniegusi inteliģenci. No sākotnējās tehnoloģiskās attīstības un rūpnieciskā uzplaukuma līdz pašreizējai rūpnieciskās modernizācijas stadijai industriālo robotu pielietojums vispārējos industriālajos scenārijos ir turpinājis padziļināt, un ir uzlabots intelekta līmenis.
Saskaņā ar MIR Rui Industrial datiem 2023. gada pirmajā pusē pieprasījuma samazināšanās vai relatīvā palēnināšanās dēļ sākotnējās galvenajās pārdošanas nozarēs, piemēram, elektronikā, jaunos enerģijas transportlīdzekļos, akumulatoros un veselības aprūpē, kā arī dažos robotu kanālu tirgotājus. 2022. gada beigās piedzīvojot paniku, kopējais rūpniecisko robotu pārdošanas apjoms Ķīnā 2023. gada pirmajā pusē bija aptuveni 140 000 vienību, kas ir neliels pieaugums par aptuveni 1% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu.
Pēdējos gados servisa roboti, kuru mērķis ir C-end, ir pazīstami kā "gaisa ventilācijas atveres". Epidēmijas ietekmē globālie pakalpojumu roboti ir radījuši jaunas attīstības iespējas, veidojot jaunus izaugsmes punktus nozarē, kas sāk veidoties, un veicinot strauju tirgus izaugsmi.
Kopš šī gada sākuma pakalpojumu robotu tirgus Ķīnā ir strauji audzis, un pieprasījums tādās jomās kā izglītība un sabiedriskie pakalpojumi kļūst par galveno virzītājspēku. Saskaņā ar Ķīnas Elektronikas biedrības datiem iekšzemes pakalpojumu robotu tirgus apjoms 2022. gadā ir aptuveni 44,776 miljardi juaņu. Sagaidāms, ka, turpmāk paplašinoties topošajiem scenārijiem, tirgus apjoms 2023. gadā pārsniegs 50 miljardus juaņu.
Labvēlīgajā vietējā tirgū un politikas vidē, jo vietējie zīmoli turpina palielināt ieguldījumus talantos un pētniecībā un attīstībā, vietējā robotu nozares ķēde pakāpeniski uzlabojas, un ir paredzams, ka pakāpeniski palielināsies lokalizācijas līmenis. Uzņēmumi nepārtraukti uzlabo savu galveno konkurētspēju, izmantojot neatkarīgas inovācijas un ieviešot pilnu nozares ķēdes izkārtojuma stratēģiju. Paredzams, ka nākamajos 3-5 gados Ķīnas servisa robotu komponentu ražotāji pāries no aizsardzības uz uzbrukumiem, un sagaidāms, ka ražošanas līmeņa un izmaksu ziņā tie pilnībā pārsniegs ārvalstu līmeni.
Kopsavilkums par robotu industrijas attīstības statusu 2023. gada pirmajā pusē: Pašlaik Ķīna ir kļuvusi par pasaulē lielāko automobiļu tirgu un ražošanas bāzi, kā arī lielākais elektronisko iekārtu, bateriju, pusvadītāju un mikroshēmu ražotājs. Rūpniecisko robotu uzstādīšanas apjoms Ķīnas elektroniskajā un elektriskajā rūpniecībā, kā arī automobiļu rūpniecībā (tostarp jauno enerģijas transportlīdzekļu rūpniecībā) ir strauji pieaudzis. Saskaņā ar IFR un Ķīnas elektronikas biedrības datiem sagaidāms, ka līdz 2024. gadam Ķīnas rūpniecisko robotu tirgus apjoms sasniegs gandrīz 80 miljardus juaņu, kas veido gandrīz 50% no pasaules tirgus. Paredzams, ka Ķīnas industriālo robotu tirgus lieluma saliktais gada pieauguma temps no 2021. līdz 2024. gadam būs aptuveni 15,3%.
Turklāt pēdējos gados ārvalstu zīmolus ir ietekmējuši tādi nelabvēlīgi faktori kā starptautiskā politiskā situācija un ekonomiskā vide, kas ir ietekmējuši piegādes puses piegādi, kā rezultātā nepārtraukti nostiprinās vietējā tendence uz industriālo robotu lokalizāciju. Saskaņā ar MIR un CRIA datiem lokalizācijas līmenis 2023. gada pirmajā pusē bija aptuveni 44%, kas ir aptuveni 8% pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Joprojām ir ievērojami jāuzlabo metināšanas, montāžas robotu un citu lietojumprogrammu lokalizācijas izplatības līmenis tādās nozarēs kā automobiļi, elektronika, pusvadītāji un veselības aprūpe, paātrinot aizstāšanu iekšzemē.
2023. gada pirmajā pusē, uzlabojoties vietējās ražošanas ražošanas videi, nepārtraukti atjaunojoties rūpnieciskajai ražošanai un pakāpeniski ieviešot un ieviešot attiecīgu iekšpolitiku, pakārtotais pieprasījums pēc rūpnieciskajiem robotiem pakāpeniski atjaunojās. Fotoelementu un automobiļu elektronikas nozares ir saglabājušas salīdzinoši augstu izaugsmes tempu, kas pārsniedz 10%, savukārt pieprasījums pēc 3C un automobiļu transportlīdzekļiem ir palēninājies, izraisot rūpniecisko robotu pakārtotās nozares labklājības samazināšanos īsā laika periodā. Paātrinātā lieljaudas industriālo robotu lietojumu paplašināšanās ir mēreni mazinājusi nozares pieprasījuma lejupslīdes tendenci.